Xuyên Việt bằng xe máy
Chuẩn bị xe máy đi xuyên Việt cần kiểm tra những gì?
Trước chuyến xuyên Việt, xe máy cần được thay dầu, kiểm phanh, lốp, xích, điện và đèn, rồi chạy thử vài trăm cây số quanh nhà. Phần lớn sự cố dọc đường đến từ n
Xuyên Việt bằng xe máy
Chuẩn bị xe, chọn chiều và mùa, nhịp chạy mỗi ngày, qua đèo an toàn, hỏng xe nơi vắng.
Xuyên Việt bằng xe máy
Xuyên Việt bằng xe máy
Đi xuyên Việt bằng xe máy nên đi chiều nào, mùa nào?
Không có chiều đúng tuyệt đối; chọn chiều sao cho đoạn đường khó nhất rơi vào lúc thời tiết vùng đó dễ chịu nhất. Thường người ta tránh miền Trung vào cuối năm
Xuyên Việt bằng xe máy
Đi xe máy đường dài mỗi ngày nên chạy bao xa là vừa?
Với phần lớn người đi xe máy đường dài, chạy khoảng hai đến ba trăm cây số một ngày trên đường bằng là vừa sức, đường núi thì ít hơn nhiều. Con số đúng là con s
Xuyên Việt bằng xe máy
Đi xe máy qua đèo dốc thế nào cho an toàn?
Qua đèo an toàn bằng xe máy là leo bằng số thấp đều ga, đổ dốc bằng số thấp và phanh xen kẽ thay vì bóp liên tục, giữ phần đường bên phải khi vào cua và tránh đ
Xuyên Việt bằng xe máy
Xe máy hỏng giữa đoạn đường vắng thì xử lý thế nào?
Khi xe hỏng ở đoạn vắng, việc đầu tiên là đưa xe và người vào chỗ an toàn, bật đèn báo, rồi mới tìm nguyên nhân. Sau đó tự xử lý việc nhỏ, còn việc lớn thì hỏi
Xuyên Việt bằng xe máy
Đi xuyên Việt bằng xe máy một mình hay đi theo nhóm?
Đi một mình tự do và dễ gặp người, nhưng mọi rủi ro dồn lên một người. Đi nhóm an toàn hơn khi hỏng xe hay ốm, đổi lại phải chịu nhịp chung. Chọn theo tính mình
Bạn cần hỗ trợ thêm?
Để lại thông tin, ban biên tập sẽ liên hệ lại với bạn.