Vạch lộ trình đường bộ qua nhiều nước, hãy đi từ khung lớn xuống chi tiết: chọn hướng đi theo mùa của từng vùng, liệt kê những cửa khẩu khách du lịch đi được giữa từng cặp nước, tính số ngày được phép ở mỗi nước, chia hành trình thành đoạn có điểm dừng an toàn, và chừa ngày dự phòng quanh mỗi lần qua biên giới. Một lộ trình tốt luôn có đường lui.
Chào bạn, đây là Nhà Du Hành. Có người vạch lộ trình nhiều nước như vẽ một nét liền trên bản đồ. Rồi họ phát hiện cửa khẩu định đi không mở cho khách, hoặc đến nơi đúng mùa mưa lớn nhất. Tập này mình kể cách vạch lộ trình theo kiểu của người đã từng phải vẽ lại nhiều lần.
Bắt đầu từ mùa, không phải từ bản đồ
Mỗi nước, thậm chí mỗi vùng trong một nước, có mùa mưa, mùa khô, mùa nóng riêng. Một hành trình kéo dài vài tháng qua nhiều nước gần như chắc chắn sẽ gặp vài mùa khác nhau.
Bước đầu là tìm hiểu mùa của từng vùng định đi, rồi chọn hướng đi sao cho mỗi vùng được đi qua vào lúc dễ chịu nhất. Có khi đi theo chiều kim đồng hồ hợp hơn chiều ngược lại chỉ vì một vùng núi có mùa mưa sớm.
Đừng quên các dịp lễ lớn của từng nước. Có những lễ hội rất đáng xem, nhưng cũng có những dịp mà xe cộ kín chỗ, giá phòng tăng, nhiều dịch vụ nghỉ.
Mùa còn ảnh hưởng đến đường sá. Một số đường đất ở vùng xa có thể rất khó đi hoặc không đi được vào mùa mưa.
Ghi lại những gì tìm hiểu được thành một bảng nhỏ: nước, vùng, tháng tốt, tháng nên tránh. Bảng này là nền của cả lộ trình.
Cửa khẩu là những điểm nối của lộ trình
Trong lộ trình nhiều nước, cửa khẩu giống những nút thắt. Giữa hai nước có thể có nhiều cửa khẩu nhưng chỉ một vài cái mở cho khách du lịch mang hộ chiếu, và có khi chỉ một cái cho xe cá nhân.
Với mỗi cặp nước, liệt kê những cửa khẩu khả dụng, giờ mở cửa, có xe công cộng qua không. Kiểm tra từ nguồn chính thức và từ người đi gần đây.
Chọn cửa khẩu chính cho lần đầu. Những cửa khẩu nhỏ, xa xôi có thể thú vị nhưng rủi ro cao hơn: thủ tục chưa quen, xe thưa, ít dịch vụ.
Luôn có một cửa khẩu dự phòng cho mỗi lần qua biên giới. Nếu cửa khẩu chính tạm đóng vì lý do nào đó, bạn biết rẽ hướng nào.
Tính khoảng cách và thời gian từ thành phố cuối cùng đến cửa khẩu, để đến nơi khi cửa khẩu còn mở.
Tính số ngày được ở mỗi nước
Mỗi nước cho phép ở lại một số ngày nhất định tuỳ loại thị thực hoặc diện miễn thị thực. Ghi rõ số ngày đó cho từng nước, kiểm tra trên trang chính thức.
Lập lịch sao cho bạn rời mỗi nước trước khi hết hạn vài ngày, phòng khi có chuyện chậm trễ. Ở quá hạn có thể bị phạt và ảnh hưởng đến lần nhập cảnh sau.
Nếu muốn ở lâu hơn số ngày được phép, tìm hiểu cách gia hạn chính thức trước, đừng đợi đến sát ngày.
Một số người vạch lộ trình đi ra rồi quay lại cùng một nước. Hãy kiểm tra xem việc nhập cảnh lại nhiều lần có bị hạn chế không.
Ghi các mốc ngày quan trọng vào lịch điện thoại, đặt nhắc trước vài ngày.
Chia đoạn và chọn điểm dừng
Sau khi có khung lớn, chia hành trình thành từng đoạn, mỗi đoạn kết thúc ở một thành phố hoặc thị trấn có chỗ ở, dịch vụ y tế, máy rút tiền.
Xen kẽ những đoạn di chuyển dài với những điểm dừng lâu vài ngày. Đi đường bộ qua nhiều nước mệt hơn trong nước, vì mọi thứ đều mới và phải nghĩ nhiều hơn.
Đêm sau khi qua biên giới, nên dừng ở một nơi dễ tìm chỗ ở, gần cửa khẩu hoặc ở thành phố đầu tiên. Đừng cố đi tiếp xa sau khi đã mất nửa ngày làm thủ tục.
Đánh dấu những thành phố lớn làm điểm nghỉ, sửa xe, khám bệnh, rút tiền. Giữa những điểm đó thì linh hoạt.
Lộ trình chi tiết chỉ nên lập cho tuần đầu. Những tuần sau để dạng khung, chi tiết dần khi đã đi.
Ngày dự phòng và đường lui
Mỗi lần qua biên giới, chừa ít nhất một ngày dự phòng. Thủ tục chậm, xe trễ, ốm, thời tiết xấu đều có thể làm lệch lịch.
Có phương án khi một đoạn không đi được: đường sạt lở, biên giới tạm đóng, tình hình an ninh thay đổi. Theo dõi tin tức chính thức và khuyến cáo của cơ quan đại diện Việt Nam ở nước đó.
Biết cách về nhà nhanh từ mỗi đoạn của hành trình, nếu có việc gấp trong gia đình. Thành phố nào gần nhất có chuyến bay hoặc xe về Việt Nam.
Báo lộ trình cho người nhà, cập nhật khi thay đổi. Hẹn những mốc liên lạc cố định.
Và chấp nhận rằng lộ trình sẽ thay đổi. Những người đi đường dài lâu năm thường nói lộ trình đẹp nhất là lộ trình đã được vẽ lại vài lần trên đường.
Câu hỏi thường gặp
Đi đường bộ qua nhiều nước Đông Nam Á nên đi chiều nào?
Không có chiều đúng cho mọi người. Hãy tìm hiểu mùa của từng vùng định đi và chọn chiều sao cho mỗi vùng được đi qua vào lúc thời tiết dễ chịu nhất, tránh các đợt mưa lớn ở vùng núi.
Làm sao biết cửa khẩu nào mở cho khách du lịch?
Kiểm tra trên trang chính thức của cơ quan lãnh sự, đại sứ quán nước đến và hỏi những người đi gần đây. Chọn cửa khẩu chính cho lần đầu và luôn có một cửa khẩu dự phòng.
Có nên lập lộ trình chi tiết từng ngày cho cả chuyến không?
Nên lập chi tiết cho tuần đầu và các mốc quan trọng như ngày qua biên giới, ngày hết hạn được ở. Phần còn lại để dạng khung và chi tiết dần khi đã đi.
Ở quá số ngày được phép ở một nước thì sao?
Có thể bị phạt và ảnh hưởng đến lần nhập cảnh sau. Hãy rời mỗi nước trước hạn vài ngày, và nếu muốn ở lâu hơn, tìm hiểu cách gia hạn chính thức từ sớm.
Biên giới định đi bị đóng tạm thời thì làm gì?
Dùng cửa khẩu dự phòng đã tìm hiểu trước, hoặc điều chỉnh lộ trình. Theo dõi thông tin chính thức và khuyến cáo của cơ quan đại diện Việt Nam ở nước đó.
